EnglishElektro-Hochgeschwindigkeitsschrauber MV-RAD A/-2
- Automatische (A) oder manuelle (-2) Umschaltung
- Drehmoment-/drehwinkelgesteuerte Abschaltung
- Wiederholgenauigkeit ±3,0%
- Anzeige über digitales Farbdisplay
- 360°-drehbarer Handgriff
- Voreinstellungen speicherbar
- Grenzwertüberwachung
- Lösemomentanzeige
- Drehmomentkontrolle auch im Linkslauf
- Intelligenter Zähler für Lebens- und Wartungszyklus
- Schraubenprüfprogramm für Wartungsarbeiten optional (nur bei -2)
- Dokumentationssystem optional (nur bei A)
- Ausführung als 120V-Maschine optional
- ProTight™ Werkerleitsystem optional (nur bei A)
Der Elektroschrauber der Serie MV-RAD A/-2 erreicht durch das feinmechanische, hochtourige Getriebe eine besonders hohe Drehzahl. Dabei wird zwischen zwei Varianten unterschieden – der automatischen (A) und manuellen Umschaltung (-2)*. Die Wiederholgenauigkeit beträgt ±3,0%, über einem Drehmomentbereich von 400-11.000Nm. Mit der automatischen Umschaltung (A) ist ein Drehwinkelanzug möglich. Für Wartungsarbeiten eignet sich das Prüfprogramm – einer zusätzlichen Software, die von M-PT entwickelt wurde. Mit einer Vielzahl an Menüsprachen im Schraubgerät und der optionalen 120V-Ausführung, ist der MV-RAD A/-2 weltweit einsetzbar. Alle Schrauber werden mit Abstützung, Werksprüfzeugnis und Bedienungsanleitung in einem Werkzeugkoffer geliefert.
| Typ | Antriebs-Vierkant | Drehmoment [Nm] | Drehzahl [min-1] |
Gewicht [kg] | Abmessungen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| min. | max. | A | B | C | D | ||||
| MV-RAD 14A | ¾″ | 400 | 1.400 | 36 min-1 | 5,4 | 485 | 63 | 73 | 209 |
| MV-RAD 31A | 1″ | 500 | 3.100 | 30 min-1 | 7,8 | 510 | 77 | 77 | 216 |
| MV-RAD 31-2 | 1″ | 310 | 3.100 | 11 min-1 | 6,7 | 465 | 77 | 77 | 216 |
| MV-RAD 45-2 | 1″ & 1½″ | 450 | 4.500 | 6 min-1 | 8,8 | 495 | 86 | 86 | 221 |
| MV-RAD 70-2 | 1½″ | 700 | 7.000 | 4 min-1 | 9,5 | 429 | 96 | 96 | 226 |
| MV-RAD 80-2 | 1½″ | 800 | 8.000 | 4 min-1 | 11,3 | 492 | 101 | 101 | 228 |
| MV-RAD 110-2 | 1½″ | 2.100 | 11.000 | 3 min-1 | 13,1 | 510 | 108 | 108 | 232 |
